自动驾驶的福音Cepton要把激光雷达集成到车灯上
近日，3D激光雷达解决方案提供商Cepton宣告，将为汽车外部灯供应商小糸制作所（Koito）自定义自动驾驶专用微型激光雷达解决方案，据理解，新的方案可以将激光雷达构建至车辆灯光系统当中。Cepton高性能激光雷达使用无机械转动和无摩擦磨损技术，可检测300米范围以内的物体，并对周围环境展开高分辨率光学。Cepton的激光雷达传感器使用灵活设计，为传感器构建至车辆灯光系统获取了有可能，不影响车辆的流线设计。
近日，3D激光雷达解决方案提供商Cepton宣告，将为汽车外部灯供应商小糸制作所（Koito）自定义自动驾驶专用微型激光雷达解决方案，据理解，新的方案可以将激光雷达构建至车辆灯光系统当中。Cepton高性能激光雷达使用无机械转动和无摩擦磨损技术，可检测300米范围以内的物体，并对周围环境展开高分辨率光学。Cepton的激光雷达传感器使用灵活设计，为传感器构建至车辆灯光系统获取了有可能，不影响车辆的流线设计。基于Cepton的微动技术（MMT专利）平台，Cepton的激光雷达传感器不具备让车辆从四周辨识并追踪物体，从而取得周围环境的现实三维图像的能力。
Cepton的CEO兼任牵头创始人裴军回应，“我们很高兴需要将先进设备的激光雷达技术构建到车辆中，进而提高车辆的安全性和可靠性，小糸是汽车灯光的业界领袖，每年为日本各OEM车厂60％的量产车获取灯光，并占据全球20％的汽车前照灯市场份额。我们期望通过对Cepton激光雷达技术的检验，早日构建小糸的目标。
”据Cepton官方回应，他们将之后提升其构建在汽车灯光系统上的低功耗、高分辨率激光雷达技术。根据Yole的市场报告，全球汽车激光市场到2023年规模将超过50亿美元，到2032年将超过280亿美元，这也将为Cepton的高性能激光雷达技术应用于至全球汽车制造商中建构极大机会。
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